De steiger is gebouwd door Kuldipsingh Infra. Bij de toespraken is meegedeeld dat "door omstandigheden" het project in 2020 niet is afgemaakt. In december 2022 is het herziene project en het aangepaste ontwerp goedgekeurd. In maart 2023 is de bouw opnieuw begonnen. De steiger is nu in beton opgetrokken, is 32 meter lang en 4 meter breed. Er zijn houten geleiders en automatische verlichting, gevoed door zonne-energie aangebracht.  'S avonds aanmeren moet nu een heel stuk veiliger zijn. Het project heeft ruim US$ 430.000 gekost. De aanmeerplaats te Bakasroisi wordt ook aangepakt en zal mogelijk dit jaar nog worden opgeleverd.

De houten aanmeersteiger staat er gedeeltelijk nog. Assembleelid Roy Mohan (VHP) geeft aan dat die heel problematisch is geweest. Een deel is afgebroken, de boten kwamen er vaak hard tegenaan. Mensen hebben zich bezeerd, ongelukken gehad of schoeisel kwijtgeraakt. De nieuwe plek is veel breder en veiliger geeft meer mogelijkheden voor het transporteren van mensen en goederen.  Er maken dagelijks ruim 3.000 personen gebruik van de steiger.

De brug is geopend door president Santokhi. Een tweede brug over de Surinamerivier ligt nu wel in het verschiet: "Op dit moment zijn er twee serieuze bedrijven die wel ready zijn om die brug te bouwen." De komende week krijgt minister Riad Nurmohamed het dossier en kunnen voorbereidingen getroffen worden.

President Santokhi geeft aan dat wat de veerverbinding betreft het ministerie van Transport, Communicatie & Toerisme in drie maanden een studie moet hebben afgerond. Vanuit het buitenland zijn er twee veerboten aangeboden. De studie moet uitwijzen of de veerboten hier ingezet kunnen worden.