PALU-voorzitter: Visserijsector terecht bezorgd
17 Dec 2018, 06:34
In de eerste plaats zijn daar de technische zaken als de aanwezigheid van een hijskraan aan boord van de Chinese schepen, met de kennelijke bedoeling om tegen de regels in, vis op zee te kunnen overhevelen naar een ‘moederschip’. Ten tweede speelde het grote motorvermogen van de schepen een rol.
De minister doet nogal nuchter over de ongerustheid van de sector. Hij stelt dat er alleen vergunningen gegeven worden als de schepen voldoen aan de voorwaarden. Maar de Surinamers die de buitenlanders vertegenwoordigen en in deze zaken begeleiden, die zijn daar toch ook van op de hoogte? Ze kennen de wetten, regels en de voorwaarden om in aanmerking te komen voor een visvergunning toch ook? En toch wordt er een lijntje uitgegooid.
Achteraf blijkt dat het bedrijf Ros National Fishery NV waar het hier om gaat, niet alleen toestemmingsbriefjes heeft gekregen voor zes trawler visvergunningen, maar ook voor andere vergunningen. De directeur van LVV die deze toestemmingsbriefjes heeft verstrekt moet toch ook wel een minimaal idee hebben gehad van de schepen waarvoor hij de toestemmingsbriefjes heeft afgegeven? Hij had dus van tevoren kunnen weten dat de schepen niet zouden voldoen aan de voorwaarden. Toch zijn de briefjes verstrekt en zijn de schepen naar ons land gedirigeerd. Zijn de eigenaren van de schepen zo dwaas dat ze gewoon een gokje wagen om te zien of het lukt om in Suriname een visvergunning te krijgen voor deze grote schepen, terwijl ook zij vooraf zouden kunnen weten wat de regels zijn? Of zijn daar eerder afspraken over gemaakt?
De PALU voorzitter is van mening dat de hele gemeenschap samen met de direct belanghebbenden in de sector, alert moet zijn. De vrees van delen van de visserijsector dat verantwoordelijken bezig zijn om wetten en regels aan te passen om de drijvende visfabrieken toch op de visgronden te krijgen, komt namelijk niet uit de lucht vallen. En hoe nuchterder de minister daarover doet, des te meer moeten we ons zorgen maken.
Saturday 20 April
Friday 19 April
Thursday 18 April
- Het wereldverschil tussen slavernij en contractarbeid
- Dodental in Haïti stijgt terwijl internationale steun hapert
- Ori is chantage boot- en bushouders beu
- Hoofd VN Mensenrechten wil herstelbetalingen slavernij
- Opnieuw poging milieuverantwoorde goudwinning kleinschalige goudsector
- IMF: Caribische economieën veerkrachtig, meer groei nodig
Friday 19 April
- India stemt in eerste fase van marathonverkiezingen
- Emanuel: Grondenrechten sinds koloniale periode geregeld
- Afkoeling vannacht, morgen wat neerslag
- MinOWC pakt personeelsbestand aan; 500 al uit systeem
- BLTO: minOWC heeft onwaarheden verteld
- G7 beijveren zich om luchtverdediging Oekraïne te versterken
- Slachtoffer roofoverval overleden
- MinOWC vindt staking BLTO onterecht
- Is Suriname politiek-economisch geprostitueerd?
- Kwinti’s smachten naar economische bloei en ontwikkeling
- OW begonnen met bezanden van zandwegen
- VES: Vp Brunswijk geeft het foute voorbeeld
- MinOWC: Leerkrachten weigeren ineens met Blue Wing te vliegen
Thursday 18 April
- Na 13 jaar twee leslokalen O.S. Calcutta I opgeleverd
- Menselijk handelen veroorzaakte dodelijke hittegolf in Sahel
- Buien houden aan; kans op onweer
- Looppad te Domburg moet veiligheid kinderen verbeteren
- 8 personen overvallen te Pasi 7; 1 gewonde
- VS voert opnieuw oliesancties tegen Venezuela in
- Online Child protection en de rol van ouders/verzorgers
- VN-Veiligheidsraad stemt vrijdag over Palestijns VN-lidmaatschap
- Negen overeenkomsten getekend in China
- VES: Raghoebarsing moet staatsbedrijven aanpakken
- 32,5% loonsverhoging bij Hakrinbank en toelagen